3000多年銅礦采掘冶煉史、1700多年鐵礦采掘冶煉史、600多年石灰石礦采掘冶煉史、100多年現代鋼鐵和水泥制造史……因礦設廠(chǎng)、因廠(chǎng)設市的湖北黃石市是我國近代洋務(wù)運動(dòng)發(fā)起地之一，被稱(chēng)為鋼鐵、水泥搖籃。
近年來(lái)，黃石跳出傳統產(chǎn)業(yè)謀轉型，將銅綠山古銅礦遺址、大冶鐵礦露天采坑、漢冶萍煤鐵廠(chǎng)舊址、華新水泥廠(chǎng)舊址等“串珠成鏈”，讓昔日的“工業(yè)明珠”重新綻放光彩。黃石市委書(shū)記董衛民表示，文化是城市的靈魂。守護城市文化，注入真心真情，就留住了城市的文化根脈。激活厚重的工業(yè)文化底蘊，為黃石留下“工業(yè)鄉愁”。
昔日荒山變花海
盛夏時(shí)節，烈日炎炎，走在黃石國家礦山公園，卻讓人感到一絲涼爽。目光所及，處處是綠樹(shù)鮮花，讓人很難想象這里曾是寸草不生的礦山硬巖廢石堆放場(chǎng)。
礦山公園內，一個(gè)用鋼鐵鑄成的張之洞頭像將人們的記憶拉回到洋務(wù)運動(dòng)時(shí)期。1890年，湖廣總督張之洞興建漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)，開(kāi)辦大冶鐵礦作為漢陽(yáng)鐵廠(chǎng)的原料基地。如今的黃石國家礦山公園就是我國歷史上著(zhù)名的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)“漢冶萍煤鐵廠(chǎng)礦股份有限公司”大冶鐵礦的主體。
“太壯觀(guān)了！”在黃石國家礦山公園，來(lái)自湖南長(cháng)沙的游客余萬(wàn)年見(jiàn)到“亞洲第一天坑”發(fā)出驚呼?！皝喼薜谝惶炜印睎|西長(cháng)2.4公里，南北跨度1公里，最大垂直高度達444米，坑頂邊緣面積118萬(wàn)平方米，相當于150個(gè)標準足球場(chǎng)?！拔覀儼岩蛔笊剿瓦M(jìn)了武鋼的高爐?！秉S石國家礦山公園管理處主任閻紅勇說(shuō)。據統計，該礦坑共剝離巖石3.64億噸，采鐵礦1.34億噸。
為擺脫對礦產(chǎn)資源的深度依賴(lài)，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，大冶鐵礦2005年建成了占地15平方公里的黃石國家礦山公園，2010年被評為國家4A級景區。
“見(jiàn)縫插綠、破墻透綠、回填植綠，從把山挖成了坑，再把坑堆成山，用了40年的時(shí)間?！遍惣t勇說(shuō)，就是這種愚公移山的精神，創(chuàng )造了在石頭上種樹(shù)的奇跡。
“上世紀80年代，大冶鐵礦聯(lián)合相關(guān)科研院所反復嘗試，最終發(fā)現了成活率較高的刺槐?！遍惣t勇介紹，經(jīng)過(guò)幾十年努力，礦山人在廢石場(chǎng)上種出了面積達366萬(wàn)平方米的刺槐，成為亞洲最大的硬巖復墾林。昔日的荒山變成花海，每年槐花綻放時(shí)節，游客絡(luò )繹不絕。
目前，黃石國家礦山公園以“礦冶大峽谷”為中心，先后建成“天坑飛索”“井下探幽”“激情滑草”等項目。礦山公園的游客量從最初的一年兩萬(wàn)人次增長(cháng)到現在大約20萬(wàn)人次。
工業(yè)文明綻異彩
粗大的管道、高大的罐體、綿延百米的廠(chǎng)房……每次路過(guò)華新水泥廠(chǎng)，土生土長(cháng)的黃石人王剛都會(huì )情不自禁地打量這個(gè)熟悉又陌生的地方。
2005年，當最后一組熟料磨停止旋轉，華新老廠(chǎng)全線(xiàn)停產(chǎn)搬遷，運轉了近100年的“華新型”窯還堆放著(zhù)未處理完的窯灰。
華新水泥廠(chǎng)地處黃石鬧市區黃金地段，占地面積300余畝，搬遷后的舊址該怎么辦？“華新水泥廠(chǎng)整體保存完整，見(jiàn)證了中國民族工業(yè)從萌芽、發(fā)展到走向現代化的歷史進(jìn)程，是重要的工業(yè)遺產(chǎn)?！秉S石果斷立法，將其列入文物保護范圍，出臺了全國首部工業(yè)遺產(chǎn)保護地方性法規。2016年，黃石投入巨資對遺址修繕改造，建成了中國一流的水泥博物館。
位于黃石大冶市西南3公里處的銅綠山古銅礦遺址，是迄今為止中國保存最完整、冶煉水平最高、規模最大、延續時(shí)間最長(cháng)的一處古銅礦遺址。遺址面積近6平方公里，有前后兩個(gè)時(shí)期采銅、冶銅遺址，前期屬春秋時(shí)期或稍早，后期屬戰國至漢代。
新冶鋼被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)搖籃”。其前身大冶鋼鐵廠(chǎng)是我國現存最早的鋼鐵企業(yè)之一，清末漢冶萍煤鐵廠(chǎng)礦的重要組成部分。在漢冶萍廣場(chǎng)，矗立百年的高高水塔見(jiàn)證了新冶鋼浴火重生：航天、航空、國防裝備、高鐵、船舶……鑄國之重器，助“神舟”飛天，伴“嫦娥”奔月，處處有新冶鋼產(chǎn)品的身影。
煙囪林立、氣味刺鼻、粉塵滿(mǎn)天……曾經(jīng)的煉鋼情景已變成遙遠的回憶。如今在新冶鋼廠(chǎng)區，看到的是另一番景象：綠草如茵、碧空如洗。車(chē)間內，游客可徑直走上二層廊道，400米長(cháng)的生產(chǎn)線(xiàn)上軸承鋼歷經(jīng)淬煉鍛壓成品，各個(gè)工序盡收眼底，令游客流連忘返。新冶鋼如今是具有鋼鐵文化特色的工業(yè)旅游景區。
“黃石的工業(yè)遺址在時(shí)間上有連續性，3000余年礦冶爐火生生不息；在空間上有密集性，銅綠山古銅礦遺址、漢冶萍煤鐵廠(chǎng)礦舊址、華新水泥廠(chǎng)舊址、大冶鐵礦東露天采礦‘四大工業(yè)遺產(chǎn)’集中于17平方公里區域內；在品類(lèi)上有多樣性，一個(gè)城市內包含礦產(chǎn)的采、選、冶以及水泥制造等遺產(chǎn)和多種礦冶技術(shù)?！秉S石市文旅局局長(cháng)周澤良說(shuō)：“發(fā)展工業(yè)旅游讓這些資源實(shí)現了新價(jià)值，煥發(fā)了新活力?！?
隨著(zhù)疫情逐步好轉，具有工業(yè)文明典型標志的火車(chē)——黃石號也將再次在黃石街頭跑起來(lái)。黃石廠(chǎng)區眾多，曾經(jīng)火車(chē)是工人們上下班的主要交通工具。地方志記載，1892年，湖北第一條鐵路“鐵山運道”出現在黃石。該鐵路不僅奠定了黃石作為近代工業(yè)發(fā)源地的地位，更為黃石市的建立和市區的形成奠定了基礎。如今，那些連通各個(gè)廠(chǎng)區的交通軌道保存完好，黃石別出心裁地修舊如舊，讓鐵軌線(xiàn)把黃石工業(yè)景點(diǎn)串珠成線(xiàn)?，F在，游客們坐上火車(chē)游黃石，可以盡情欣賞工業(yè)文明的燦爛之花。
特色旅游添魅力
在開(kāi)發(fā)中保護、在保護中開(kāi)發(fā)。讓工業(yè)遺址“亮起來(lái)”“活起來(lái)”成為黃石人民的共識。
近年來(lái)，黃石市編制完成了《黃石市工業(yè)遺產(chǎn)片區保護總體規劃》，出臺了《關(guān)于加強文物保護工作的意見(jiàn)》《黃石市工業(yè)遺址保護條例》，對工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行全方位法律保護。
黃石志在打造“中國最美工業(yè)城市”，深度挖掘工業(yè)遺址的文化旅游價(jià)值，在保護中積極推動(dòng)申遺工作。同時(shí)，黃石對廢棄廠(chǎng)礦進(jìn)行清理修復，完善旅游基礎設施和配套設施，按工業(yè)旅游標準進(jìn)行開(kāi)發(fā)；梳理多條地礦科考和科普線(xiàn)路，聯(lián)結全域礦山和工業(yè)遺址，建設地礦科考與科普基地，打造地礦科普展會(huì )平臺，引領(lǐng)科普、文創(chuàng )、旅游、服務(wù)等多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展和宜居鄉村建設。
按照《黃石市工業(yè)旅游發(fā)展規劃(2017—2030年)》，黃石將根據自身的地域形態(tài)、地形地貌特征、工業(yè)資源稟賦條件及未來(lái)發(fā)展的長(cháng)遠取向，形成“一核一環(huán)多點(diǎn)”的工業(yè)旅游總體發(fā)展格局?！耙缓恕奔垂I(yè)遺產(chǎn)文化旅游核；“一環(huán)”即工業(yè)文化休閑旅游環(huán)；“多點(diǎn)”則是以特色企業(yè)為依托，打造多個(gè)工業(yè)旅游休閑集聚區。黃石初步規劃設計了礦冶文明尋蹤之旅、地礦科普觀(guān)光之旅、樂(lè )購休閑體驗之旅、礦冶產(chǎn)業(yè)研學(xué)之旅、礦冶文化尋根之旅5條特色工業(yè)旅游線(xiàn)路。
為了推動(dòng)工業(yè)旅游發(fā)展，黃石還注重讓綠色遍布城市每一個(gè)角落。近幾年，黃石持續推進(jìn)“綠滿(mǎn)黃石”行動(dòng)，實(shí)施工礦廢棄地復墾項目71個(gè)、復墾面積4萬(wàn)畝，森林覆蓋率達36.1%。
如今，黃石中心城區環(huán)境空氣質(zhì)量好于國家二級標準的天數連續10年達到310天以上。放眼望去，遠山如黛，碧水如鏡；側耳傾聽(tīng)，草木拔節，漸次花開(kāi)。昔日“光灰”城市，如今已是“半城山色半城湖，碧水藍天如畫(huà)圖”。
