8月18日的黃石城區長(cháng)江段岸線(xiàn)綜合整治和現代有軌電車(chē)一期項目專(zhuān)題推進(jìn)會(huì )上，市城發(fā)集團和市住建局匯報了“兩大項目”的最新進(jìn)展情況。

記者了解到，沿江大道工程分3個(gè)標段實(shí)施。一標段為黃石大道北延及新閘港高架橋，自3月份開(kāi)工以來(lái)，克服連續雨水天氣、防汛抗洪、管溝開(kāi)挖深、地質(zhì)條件復雜等諸多不利因素影響，左幅1.32公里道路雨污水管道已基本完工，進(jìn)入路基施工階段。目前，左幅道路已完成路基填筑300米，計劃9月份完成左幅路面施工、放開(kāi)交通，施工右幅道路。新閘港高架橋樁基工程受長(cháng)江汛期影響，暫時(shí)不能施工，計劃10月份汛期過(guò)后開(kāi)工建設。

二標段為新閘港高架橋至上窯高架橋，已于8月11日掛網(wǎng)招標，計劃9月3日開(kāi)標。三標段為城區段沿江綠化工程，項目設計方案已設計完成，提交至市自然資源和規劃局，計劃近期上市規委會(huì )審查。

近期我市持續高溫，驕陽(yáng)似火，但沒(méi)有擋住建設者的熱情。有軌電車(chē)紅線(xiàn)范圍涉及的綠化遷移工作已全部完成，管道遷改工程也進(jìn)入全面攻堅沖刺階段。

按照“三優(yōu)”（方案最優(yōu)、服務(wù)最優(yōu)、管理最優(yōu)）、三同（同溝槽、同施工、同管理）、“三少”（投資最少、開(kāi)挖面最少、影響群眾出行最少）的要求，有軌電車(chē)指揮部成立施工協(xié)調服務(wù)小分隊，加強管網(wǎng)遷改施工管理。目前，供水、熱力、天然氣已進(jìn)場(chǎng)施工。供水管道預計9月底完工，熱力管道遷改預計10月底完工，天然氣管道遷改預計9月底完工，弱電和電力遷改計劃與正線(xiàn)工程同步施工。

在車(chē)輛選型方面，已經(jīng)與3家單位就重點(diǎn)部件性能、創(chuàng )新點(diǎn)、基礎工業(yè)設計等進(jìn)行了前期技術(shù)交流。有軌電車(chē)二期項目就有軌電車(chē)從奧體大道西延對接大冶北站進(jìn)行了可研設計，目前，項目可研初稿已形成，投資估算約5.21億元，全長(cháng)4.95公里，共設站7座，均為地面站。各項工作取得重要進(jìn)展，為有軌電車(chē)項目9月初全線(xiàn)開(kāi)工奠定了良好基礎。