10月12日早上8點(diǎn)18分，在挖掘機作業(yè)的轟鳴聲和施工人員的歡呼聲中，百花隧道北洞口正式進(jìn)洞施工，這標志著(zhù)黃石現代有軌電車(chē)一期項目建設取得重大實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

據了解，百花隧道是國內首條有軌電車(chē)山嶺隧道，將從胡家灣穿過(guò)黃荊山，途經(jīng)四棵水庫，通往黃金山開(kāi)發(fā)區核心區域。線(xiàn)路總長(cháng)度為2.56公里，其中隧道段1.99公里，路基段0.57公里，項目合同價(jià)約2億元，計劃2021年12月5日完工，工期450天，主要包括隧道土建工程、軌道排水工程、路基工程、交安設施、綠化工程、安裝工程（動(dòng)力照明、給排水及消防、通風(fēng)空調、火災報警及設備監控）等。

百花隧道的貫通將進(jìn)一步加速黃石從環(huán)磁湖向環(huán)大冶湖發(fā)展。項目施工方中鐵一局黃石項目部負責人表示，將繼續發(fā)揚中國中鐵“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，加快施工進(jìn)度，打造品質(zhì)工程，絕不辜負黃石人民的期望，把百花隧道工程建設成為黃石現代有軌電車(chē)項目的一個(gè)高起點(diǎn)、高標準、嚴要求的亮點(diǎn)工程。