閱讀提要
近日，國家餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理試點(diǎn)城市通過(guò)終期驗收，黃石、十堰位列其中。3年試點(diǎn)成效如何？湖北日報全媒記者赴黃石探訪(fǎng)發(fā)現，該市規模以上餐飲單位餐廚垃圾收集率已達95%以上，2.3萬(wàn)余噸餐廚廢棄物被“吃干榨盡”，資源再利用力求最大化。
2.3萬(wàn)余噸廢棄物被“吃干榨盡”
1月27日中午1點(diǎn)半，轉運員鄭昌奎駕駛著(zhù)餐廚垃圾轉運車(chē)來(lái)到黃石市下陸大道的三五軒酒店院內，只見(jiàn)一個(gè)綠色的餐廚垃圾桶已擺在老位置。鄭昌奎熟練地將垃圾桶掛上車(chē)廂，升起、傾倒、擺回原位，然后再駕車(chē)前往下一個(gè)收集點(diǎn)。
酒店店長(cháng)汪峰說(shuō)，后廚門(mén)口還有油水分離池，隔段時(shí)間會(huì )有吸油污車(chē)來(lái)收走地溝油。
像鄭昌奎所駕駛的餐廚垃圾專(zhuān)用轉運車(chē)，黃石市目前有16臺，專(zhuān)用吸油污車(chē)兩臺。這些車(chē)輛按照規劃的13條線(xiàn)路，每日下午、晚間兩遍在市內循環(huán)穿梭，收集餐廚垃圾，覆蓋了黃石和大冶兩地城區2453家規模以上餐飲單位。據統計，截至去年12月，該市已累計集中收運處理餐廚廢棄物2.3萬(wàn)余噸。
收集到的餐廚垃圾，都被集中運往該市黃金山餐廚廢棄物處理廠(chǎng)。記者在該廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間看到，轉運車(chē)打開(kāi)巨大的后蓋，將收集回來(lái)的餐廚垃圾傾倒入池。此后它們始終循環(huán)在各條管道、或大或小的分離器、處理罐等密閉空間內，最后“不見(jiàn)蹤影”。
“處理廠(chǎng)采用業(yè)內先進(jìn)的‘預處理+厭氧發(fā)酵’處理工藝?！秉S金山餐廚廢棄物處理廠(chǎng)總經(jīng)理耿建介紹，餐廚垃圾通過(guò)機器破碎制漿，進(jìn)行固液分離。水、渣部分經(jīng)高溫厭氧消化后產(chǎn)生沼氣用于發(fā)電。油脂部分與單獨收集到的地溝油一起經(jīng)油脂處理系統制成工業(yè)油脂外售，用作生產(chǎn)航空燃油等生物質(zhì)柴油。分離出來(lái)的無(wú)機物等固態(tài)殘渣與沼渣一起則運送到隔壁的垃圾焚燒處理廠(chǎng)。廠(chǎng)區還獨立建設了廢水處理設備等，杜絕環(huán)境污染問(wèn)題。
為確保垃圾得到有效處理，黃石市政府授權市城管委與收運處理單位黃石市環(huán)投藍德再生能源有限公司簽訂《黃石黃金山餐廚廢棄物處理廠(chǎng)PPP項目合同》。由該公司全權負責設施建設和餐廚垃圾的日常收運處置工作。
“吃不飽”問(wèn)題有待破解
黃石市城管委環(huán)境衛生科工作人員王宇介紹，黃金山餐廚廢棄物處理廠(chǎng)于2018年12月試運行。項目總投資8520萬(wàn)元，合同期限30年。當前，政府按照每噸210元，對餐廚垃圾的處理費用進(jìn)行補貼。
“目前還是‘沒(méi)吃飽’?！惫⒔ū硎?。黃金山處理廠(chǎng)設計日處理能力100噸，運行以來(lái)最高收集到70噸左右。2020年疫情以來(lái)收集量持續降低。
以2020年10月為例，日均收集量在55噸至60噸。耿建算了筆賬，按這個(gè)量處理廠(chǎng)月均生產(chǎn)的油脂銷(xiāo)售收入40萬(wàn)元，政府補貼35萬(wàn)元。沼氣發(fā)電廠(chǎng)即將并網(wǎng)結算，月均還有約10萬(wàn)元收入。支出月均約120萬(wàn)元，包括收集轉運、廠(chǎng)區運營(yíng)和折舊攤銷(xiāo)、融資成本等，收支相抵，虧損明顯。
“我們日均處理能力達到80噸以上，就能實(shí)現收支平衡，略有盈余?！惫⒔ㄕf(shuō)，經(jīng)過(guò)兩年多運行，預計今年能夠實(shí)現平衡，當然要算上政府補貼。
這一方面寄希望于餐飲業(yè)復蘇；另一方面，黃石市即將實(shí)施垃圾分類(lèi)，有機垃圾、家庭廚余垃圾也會(huì )逐步運到廠(chǎng)里處理。
要實(shí)現收支平衡，關(guān)鍵是要將餐廚垃圾收上來(lái)。
以前，餐廚垃圾要么倒掉、賣(mài)掉，要么與其他垃圾混裝一燒了之、一埋了之。部分從業(yè)者介紹：“有點(diǎn)規模的餐飲店，餐廚垃圾一年還能賣(mài)個(gè)兩三萬(wàn)元，現在沒(méi)錢(qián)還要自己收好送出去，當然有難度?！?
試點(diǎn)以來(lái)，《黃石市餐廚廢棄物管理辦法》《黃石市餐廚廢棄物私收濫運專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》相繼出臺，多部門(mén)聯(lián)合對餐飲單位和個(gè)人加大宣傳力度，市城管委、市場(chǎng)監管局等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合執法，對非法收運經(jīng)營(yíng)餐廚垃圾的違法行為開(kāi)展專(zhuān)項打擊。
“我們有專(zhuān)人收集潲水，定時(shí)推出來(lái)讓車(chē)輛轉運，大家已經(jīng)形成了習慣?！痹撌械娜斗幻朗辰钟兄行∩虘?hù)42家，物業(yè)管理方陳桂芳說(shuō)。
對餐飲一條街，部分地方還曾嘗試推選輪值街長(cháng)督促各店鋪統一收運餐廚垃圾等。餐飲單位與處理廠(chǎng)陸續簽約，餐廚垃圾規范化轉運，逐漸得到從業(yè)人員普遍認可。
業(yè)內人士表示，要實(shí)現餐廚垃圾利用最大化，對餐飲單位的監管力度，對餐廚垃圾、地溝油的非法收集轉運打擊力度還要加強。
